Berichten

2019 Kabe Classic 470 XL 2.3

2019 Kabe Classic 470 XL 2.3Kabe Classic 470 XL 2.3

De instapper van KABE is de Classic, ook al een superieure caravan qua isolatie en uitrusting. Het merk, waarmee je comfortabel bij poolweer of hittegolf kunt kamperen, is echt over en over compleet uitgerust. De opbouw bestaat uit sandwichpanelen die aluminium-styrofoam-aluminium zijn opgebouwd met stoffering aan de interieurzijde. De 470 XL uit de Classic-serie is achterin uitgerust met een 130 cm breed Fransbed met  ruime badkamer met schuifdeur er naast. Zelfs de spoelwatertank van het toilet heeft een houten ombouw. De rondzit voor is eigenlijk een dinette met twee comfortabele banken, met rondzit afwerking bij het voorraam. Ik kom er na een dag beurs bijna niet meer uit: heerlijk, doe maar! Maar die prijs….. Er is ook een 2,5 meter brede uitvoering van.

i www.kabe.nl

Technische gegevens

Afmetingen

Lengte (opbouw) 684 (554) cm

Breedte 230 cm

Stahoogte 196 cm

Slaapplaatsen (extra) 4

Maximum toegestane massa 1.700 kg

Rijklaar gewicht 1.275 kg

Prijs € 33.260 all-in

Uitrusting anders dan standaard*

Opbouw met 36 mm dikke isolatie, stabilisatorkoppeling, schokdempers, disselafdekking, hordeur, waterbestendig skivak, wandtapijt, ALDE-verwarming met vloerverwarming, droogkast, afvalwatertank binnen, kookplaat met piëzo, douche, boordaccu, luidsprekers, et cetera.

*Standaard uitrusting is toilet, water, kachel, koelkast, driepits kookplaat.

Hobby OnTour 390 SF 2019

Hobby OnTour 390 SF

2019 Hobby OnTour 390 SF interieur

Het interieur van de Hobby OnTour 390 SF

De kleinste van de vier Hobby OnTour modellen is qua afmetingen en indeling het beste te vergelijken met de Sterckeman op mijn website. Hij kost wel heel wat meer. Deze Hobby OnTour instappercaravan doet qua design dan ook niet onder voor de andere Hobby series; niks uitgekleed. Binnen is de indeling van de OnTour tamelijk standaard, bed overdwars voor, achter de toiletruimte en dinette tegen de linker wand. Er zijn veel kastjes, allemaal met deurtjes, en open vakken er onder. Een verschil met anderen is bovendien de hangkast met twee deuren, die optisch veel minder opvalt in de beperkte ruimte. Er is chroom, de sfeervolle led-verlichting wordt elektronisch aangestuurd en is voorzien van dimmers. Z’n geld zeker waard vergeleken met de goedkoopste caravan. 

i www.hobby-caravan.de

Technische gegevens

Afmetingen

Lengte (opbouw) 578 (459) cm

Breedte 220 cm

Stahoogte 195 cm

Slaapplaatsen (extra) 4

Maximum toegestane massa 1.350 kg

Rijklaar gewicht 1.025 kg

Prijs € 17.520 all-in

Uitrusting anders dan standaard*

Stabilisatorkoppeling, schokdempers, zware uitdraaisteunen, disselafdekking, wieldoppen, hordeur, kookplaat met piëzo-ontsteking, softclose kasten en lades, ringverwarming, boiler.

*Standaard uitrusting is toilet, water, kachel, koelkast, driepits kookplaat.

2019 Fendt Saphir 445 TFB

2019 Fendt Saphir 445 TFBFendt Saphir 445 TFB

De Saphir 445 TFB, de kleinste en goedkoopste Fendt, kost desondanks zo’n 20 mille. Het verschil met een caravan van net boven de 10.000 euro is dan ook enorm. Zo heeft deze bijvoorbeeld geen goedkoper exterieurdesign en dezelfde bouw en kwaliteit als andere Fendt caravans. Rondom is aluminium plaat gebruikt. In de deur zit standaard een raam. Het interieurdesign is opgeleukt met gebogen vormen en deurtjes, maar ik zie wel onderdelen waarop is bezuinigd, bijvoorbeeld op slotjes op bovenkasten en keukenlades slaan met een klap dicht, niet gedempt. Toch, voor uiterlijk vertoon van buiten een echte Fendt, binnen op wat besparen, een prima uitgangspunt wat mij betreft. Naast enkele bezuinigingen is het uitrustingsniveau standaard toch hoog.

i www.fendt-caravan.com

Technische gegevens

Afmetingen

Lengte (opbouw) 679 (567) cm

Breedte 232 cm

Stahoogte 195 cm

Slaapplaatsen (extra) 4

Maximum toegestane massa 1.500 kg

Rijklaar gewicht 1.248 KG

Prijs € 21.689 all-in

Uitrusting anders dan standaard*

Schokdempers, stabilisatorkoppeling, disselafdekking, staliele steunpoten,  ringverwarming, boiler, iNet Box van Truma, TV-voorbereiding. 

*Standaard caravan uitrusting is toilet, water, kachel, koelkast, driepits kookplaat.

2019 Eriba Living 485

2019 Eriba Living 485 interieurEriba Living 485

Na een jaartje testdraaien in Zuid-Europese landen is de Living nu ook in België en Nederland beschikbaar. Hoewel er standaard ook alleen basics in zitten, komt hij zeker niet kaal over. De serie kent acht indelingen in 220, 230 en 250 centimeter breedte. Dak, front en achterkant zijn uit polyester vervaardigd. In de wanden, dak en vloer isoleert styrofoam, op de wanden zit hamerslagaluminium, gladde plaat is daar een optie. De achterbumper en lichten doen luxe aan. Voorin staat een Fransbed, achterin een echt ruime rondzit. Optioneel (±€ 4.000) kan op het dak een slaapdak met tweepersoonsbed voor extra slaapplaatsen zorgen. Voor een instapper aardig compleet. De kleinste 425 vanaf € 17.000.

i www.eriba.nl

Technische gegevens

Afmetingen

Lengte (opbouw) 724 (591) cm

Breedte 232 cm

Stahoogte 198 cm

Slaapplaatsen (extra) 4

Maximum toegestane massa 1.360 kg

Rijklaar gewicht 1.212 kg

Prijs € 18.600

Uitrusting anders dan standaard*

Extra klapdak met twee slaapplaatsen – heel erg leuk voor de kinderen – op het dak optioneel.

*Standaard caravan uitrusting is toilet, water, kachel, koelkast, driepits kookplaat.

2019 Dethleffs c’joy 390 QSH

2019 Dethleffs cjoy 390 QSHDethleffs c’joy 390 QSH

De Dethleffs c’joy stamt uit december 2016. Hoewel met de modernste technieken en alle ervaring van Dethleffs gebouwd, komt deze instapper technisch uit de beginjaren van het kamperen. Compacte afmetingen, slechts enkele basisbehoeften standaard en een gering trekgewicht zijn de kenmerken. De bouwwijze is traditioneel uit sandwichpanelen met styropor isolatie, houten versteviging en hamerslagaluminium; op het dak, front en kont polyester. Het meubelwerk is typisch Dethleffs, met goede ventilatie achter banken en kasten: Airplus noemt men dat. Met de optionele ringverwarming zie ik zelfs wintermogelijkheden. Er zijn vier indelingen, de grootste tot zelfs zeven slaapplaatsen. Deze 390 is de kleinste.  

i dethleffs.nl

Technische gegevens

Afmetingen

Lengte (opbouw) 612 (495) cm

Breedte 212 cm

Stahoogte 195 cm

Slaapplaatsen (extra) 3

Maximum toegestane massa 1.100 kg

Rijklaar gewicht 862 kg

Prijs € 12.490 all-in

Uitrusting anders dan standaard*

Geen bijzonderheden.

*Standaard caravan uitrusting is toilet, water, kachel, koelkast, driepits kookplaat.

2019 Caravelair Antarès 455

caravelair antares style 455Caravelair Antarès 455

Omdat Sterckeman en Caravelair innig samenwerken in modellijnen, kies ik hier eens voor de ‘net-niet-instapper’ Antarès (Starlet bij Sterckeman). De twaalf caravans grote serie wordt overal getoond (zie foto) met een Style-pakket (optie € 1.900). Aantrekkelijk hoor, maar op verzoek kan het ook achterwege blijven, wat twee mille bespaart. De Antarès 455 heeft een Fransbed en rondzitgroep voor. Voor 2019 zijn disselkast, achterbumper, rangeergrepen en de ramen van Polyplastic nieuw. Met een bouwwijze als de campers van Trigano, IRP-Technologie noemen ze dat, is intern hout beschermd door kunststoffen. Onder de vloer en op dak, front en achterkant is polyesterplaat als afwerking gebruikt. Prijzen vanaf € 11.990

i caravelair.nl

Technische gegevens

Afmetingen

Lengte (opbouw) 640 (532) cm

Breedte 230 cm

Stahoogte 195 cm

Slaapplaatsen 4

Maximum toegestane massa 1.300 kg

Rijklaar gewicht 951 kg

Prijs € 15.650

Uitrusting anders dan standaard*

Bouwwijze, voorbereiding airconditioning, usb-aansluitingen, ringverwarming, 85 liter koelkast

*Standaard caravan uitrusting is toilet, water, kachel, koelkast, driepits kookplaat.

2019 Bürstner Premio 530 TL

2019 Burstner Premio 530 TLBürstner Premio 530 TL

De serie Premio vormt traditioneel het instapmodel van Bürstner. De negen modellen verschillen in breedte, 220, 230 of 250 cm. De (Premio)Life, vier indelingen, is daar in 2017 aan toegevoegd. Die meten in de breedte slechts 210 cm. Premio ‘Plus’ betekent voorzien van een hefbed boven de rondzitgroep achterin. Deze 530 TL met eenpersoonsbedden is dit jaar nieuw. De serie beschikt over een lichtgewicht vloer, polyester hagelbestendig dak, front en kont. In de caravan is het gezellig en sfeervol toeven. Op de meubels is decor Tonic toegepast, met meubelstof Basco Pastis rond stevig zittende comfortabele kussens. Prijzen beginnen bij de Premio Life bij € 12.840, de serie Premio bij € 15.670 

i burstner.nl

Technische gegevens

Afmetingen

Lengte (opbouw) 773 (640) cm

Breedte 230 cm

Stahoogte 198 cm

Slaapplaatsen 4

Maximum toegestane massa 1.600 kg

Rijklaar gewicht 1.280 kg

Prijs € 18.360 all-in

Uitrusting anders dan standaard*

Rookmelder, bedlengte 215 cm, grote gezinskoelkast, stabilisatorkoppeling, serviceluik.

*Standaard caravan uitrusting is toilet, water, kachel, koelkast, driepits kookplaat.

2019 Adria Aviva 462 PK

2019 Adria Aviva 472 PK interieur2019 Adria Aviva 462 PK

De eind 2017 geïntroduceerde Aviva won met z’n vooruitstrevende ‘Ikea’ inrichting meteen de European Innovation Award. Het moderne model is door dames ontworpen als een vooral praktische (gezins)caravan zonder poeha. Frisse kleuren zijn gecombineerd met slimme opbergmogelijkheden, zoals rekken met Ikea-kratten in kasten. Zet de enorme disselkastklep open en je kunt beschut een wasje drogen, daar houd ik van. De getoonde Aviva 462 PK is een grote gezinscaravan met stapelbedden die tot 80 kilo dragen, en waar een derde bed als optie nog tussen kan. De kastdeurtjes hebben open handgrepen. ‘t Is een moderne caravan met polyester dak, front en achterzijde, aluminium zijwanden. Verkrijgbaar in acht indelingen vanaf € 11.495

i adria.nl

Technische gegevens

Lengte (opbouw) 664 (517) cm

Breedte 230 cm

Stahoogte 195 cm

Slaapplaatsen 6

Maximaal toegelaten massa 1.350 kg

Rijklaar gewicht 1.080 kg

Prijs € 15.195 all-in

Uitrusting anders dan standaard*

Extra 3e bed stapelbed optioneel. Verwarming met luchtomloop, warmwater boiler, serviceluik, tweepits kooktoestel met piëzo-ontsteking. 

*Standaard caravan uitrusting is toilet, water, kachel, koelkast, driepits kookplaat.

Bliksem en Onweer op de Camping

bliksem en onweer op de camping

Blikseminslag caravan samengesteld uit twee foto’s.

Bliksem en Onweer op de Camping

‘Veilig bij blikseminslag?’

Bliksem is gevaarlijk, daarvan hoeven we niemand te overtuigen. De kans getroffen te worden is echter, tussen alle andere gevaren in het leven, uitzonderlijk klein. Ons is zelfs slechts één geval bekend van blikseminslag op een camping, met één gewonde, sinds 2014. Twee van de drie slachtoffers van een blikseminslag overleven dat, doordat men indirect is getroffen of doordat de bliksem langs het lichaam is gelopen en niet er door. Bliksem kan zich ook over de grond verplaatsen, bijvoorbeeld rond het inslagpunt. Daarom is het niet veilig rond bomen en andere hoge obstakels in vlak landschap. Is iemand getroffen door bliksem, dan kunnen ernstige brandwonden en hartstilstand optreden. Blijft iemand na blikseminslag liggen, verleen dan onmiddellijk eerste hulp. Bij ademhalingsproblemen, hartstilstand of hartritmestoornissen meteen reanimeren.

Wat is bliksem

Bliksem is een elektrische ontlading uit stapelwolken. Statische elektriciteit die tijdens op en neer gaande luchtstromen is opgewekt. Meestal gaat onweer gepaard met hevige regenval of zelfs zware hagel. Een bliksemschicht bestaat uit elektriciteit met een stroomsterkte tot wel 200.000 ampère bij een temperatuur tot wel 30.000° Celsius. Donder ontstaat door uitzetting van de lucht, tijdens een ontlading, tot wel 100 maal de normale luchtdruk.

Bliksems en routes

Bliksem volgt de weg van de minste weerstand, zo direct mogelijk naar de aarde. De route is onmogelijk te voorspellen, want die wordt bepaald door factoren als luchtvochtigheid, bodemsamenstelling en obstakels met een bepaalde weerstand. Slaat de bliksem in een bliksemafleider, dan volgt het de weg van de minste weerstand, via de koperen of aluminium leiding die diep in de grond geaard is. Of de bliksem in de bliksemafleider inslaat is nauwelijks te voorspellen. Daarom staat een dak van een groot gebouw vol met die sprieten, gewoon om de vangkans te vergroten. In een geval is bekend dat in Amerika ooit een fietser op 20 kilometer van het onweer verwijderd door bliksem werd getroffen.

Onweer en bliksem op de camping

Op de camping zijn veel potentiële ontvangers van een blikseminslag. Wat te denken van hekwerken, het uitgebreide elektriciteitsnet, waterleidingen en de kranen die boven het veld uitsteken, gebouwen, bomen en natuurlijk de kampeerders zelf en hun onderkomens. En dat vaak op grote velden opgesteld, of in gevarieerd open

bliksem en onweer op de camping

Dit kwam over terwijl we zelf aan de Griekse kust kampeerden met de tent. We hebben er in de auto van zitten genieten en geprobeerd foto’s te maken.

parkachtig landschap bij het water. Bij verwacht onweer koppel je het beste los van netwerken voor stroom, water, riool of antenne. Rol de kabels op en berg ze op. Doe dat niet tijdens, maar ruim voor het onweer losbarst. Zo voorkom je schade aan je apparatuur als de bliksem ergens op de camping inslaat.

Waar op de camping kan bliksem inslaan

Onweer kan zich zeer lokaal ontwikkelen, meestal vlak na de warmste momenten van de dag als hete lucht snel opstijgt. Dit zie je vaak in Zuid-Europa. Ook een weersomslag waarbij koelere lucht warme lucht komt verdringen, bijvoorbeeld in Nederland maar ook in Oostenrijk, kan onweer veroorzaken. Een teken van naderend onweer zijn Altocumulus – torentjes van wolken in een heldere lucht – en donkere onweerswolken natuurlijk. Zie je een ontlading (bliksemflits) tel dan de seconden tot de donderslag. Elke seconde tussen ontlading en donderslag is ongeveer 300 meter afstand. Vanaf vijf kilometer afstand is er toenemend gevaar te verwachten.

Naar binnen voor bliksem

Het risico van onweer ligt buiten. Je kunt dus het beste binnen het onweer uitzitten. Ramen en deuren gesloten houden. Bij inslag in een gebouw vloeit de stroom vaak via de (elektrische) installaties af. Dit kan grote schade veroorzaken aan aanwezige apparatuur. Bliksemafleiders maken een gebouw veiliger. Verder biedt een metalen auto de beste bescherming. Via de metalen buitenkant vloeit de stroom langs de buitenkant naar de aarde en is verdwenen. De auto fungeert als een ‘Kooi van Faraday’, een geheel door geleiders omgeven ruimte waar de elektrische lading van bliksem niet in kan doordringen.

Caravan of camper en bliksem

In een caravan of camper met (grotendeels) metalen opbouw – aluminium huid of aluminium verwerkt in de opbouw – kun je veilig verblijven. Eventueel wacht je het onweer af in de (originele) metalen cabine van de camper. Steeds meer campers met een polyester opbouw of dak, zijn aan de binnenzijde van de opbouw ook van aluminium voorzien. Ook dat vormt met de rest van de opbouw een ‘Kooi van Faraday’. Is je caravan of camper grotendeels of geheel uit kunststoffen en andere niet metalen opgebouwd, dan is een alternatieve ruimte veiliger. Blikseminslag direct in de caravan of camper zal hoe dan ook aanzienlijke schade aan apparatuur veroorzaken. Regend het hevig tijdens het onweer, dan is de kans groot dat de blikseminslag ongeacht de bouwwijze via de buitenzijde zal afvloeien naar de aarde. Niets is echter 100% zeker bij de grote krachten waarmee dit allemaal gepaard gaat.

Tent en bliksem

Een tent biedt geen bescherming tegen bliksem. Schuil bij voorkeur ergens anders. Gaat dat niet, blijf dan uit de buurt van vrijstaande bomen. In een bos is vanwege het kleinere risico veiliger dan in het veld of nabij één boom. Blijf uit de buurt van een metalen frame van de tent. Kun je niet weg, hurk of kniel dan met schoenen aan op isolerend materiaal, zoals droge matrassen, slaapmatten, slaapzakken. Blijf in elk geval niet liggen; het contactvlak moet zo klein mogelijk zijn. Doorgaans drijft onweer ook snel over.

Gepubliceerde in de Kampeer en Caravan Kampioen van ANWB.
<Bronnen: KNMI, Erwin Krol, Ir. H. Aafting ‘s Leven met Bliksem, Hoogspanningslaboratorium Universiteit Stuttgart>

Caravan Bürstner Belcanto 465 TS

Het Plataan decor interieur kan met 12 standaard en vier optionele bekledingpakketten naar smaak worden ingericht

Het Plataan decor interieur kan met 12 standaard en vier optionele bekledingpakketten naar smaak worden ingericht

Caravan Bürstner Belcanto 465 TS 2009

Met een fris gemoderniseerd design, ingetogen kleuren en grote keuze in bekledingstoffen beschikt de Belcanto in seizoen 2009 voor het eerst over een geheel eigen identiteit. Hoewel hoog in de middenklasse gepositioneerd, vraagt de caravan vol luxe nog wel een enkele optie of aanvullend pakketje.  

De in 2005 geïntroduceerde Belcanto is in modeljaar 2009 leverbaar in tien indelingen. Die variëren in opbouwlengte van 5,81 meter voor de 460 TL – twee eenpersoonsbedden voorin – tot een ruime 7,31 meter van de 650 TK, een caravan voor hele grote gezinnen. De nieuwe interieurs nodigen uit tot binnen zitten en relaxen. Overigens komt het totale design het beste uit de verf in indelingen met de rondzit voor- of achterin. Dat zijn er vijf,  waarin verplaatsbare hoofdsteunen nog meer tot ontspanning verlokken. Hier bekijken we de Belcanto 465 TS. Die caravan is 38 centimeter langer dan de 460 TS en heeft een gespiegelde indeling. Bovendien ontbeert de 460 TS de grote koelkasttoren uit deze indeling. De 465 TS is ook slechts 570 euro duurder dan z’n kleinere broer.

Exterieur

Over smaak valt niet te twisten. Toch zal het nieuwe strak ogende exterieur van de Belcanto 2009 vermoedelijk een groter publiek aanspreken. De doorhangende ramen en gebogen vormen van ‘de oude’, de Trecento-serie heeft ze nog, maken plaats voor rechte lijnen in strakke vormgeving. Een achterbumper is weer terug. Achterlichten veranderden nauwelijks, maar de strakke bijna een meter hoge armaturen komen nu veel beter uit de verf. Het derde remlicht bovenaan is als Bürstner logo ontworpen. De handgrepen zijn beter gepositioneerd.

Het rond de duizend euro kostende Silver/Champagne pakket brengt gekleurde – champagnebeige metallic – en gladde buitenbeplating mee. Ook de Seitz buitendeur met raam behoort tot dat pakket.

Heerlijk relaxen in alle richtingen door verplaatsbare nek/hoofdsteunen in de hoeken

Heerlijk relaxen in alle richtingen door verplaatsbare nek/hoofdsteunen in de hoeken

Interieur

‘Wellness op wielen’ omschrijft Bürstner het interieur van de Belcanto. En daar kunnen we ons best in vinden. Plataan houtdecor en optionele (€ 1.330) Strada lederen bekleding scheppen een luxueuze mediterrane hotelatmosfeer. Italiaanse invloeden van caravanmeubelfabrikant Tecnoform zijn terug te vinden in ronde kastkleppen en de meubelpanelen met massief houten randen. In de 465 TS is naast de keuken ruimte gevonden voor een beer van een koelkast (150 l) met sfeerbepalend spiegelglanzend frontpaneel. Als ’s avonds het sfeerverlichtingconcept is ontstoken komen de onder bovenkasten hangende unieke armaturen via de glanzende panelen nog beter tot hun recht.

Ook over de in twee kleuren uitgevoerde keuken is goed nagedacht. De strakke vormgeving werd mogelijk door lades te combineren, bijvoorbeeld met de besteklade. Drie kookpitten liggen vrijwel naast elkaar in de RVS kook/spoelcombinatie, achter op het aanrecht. Werk- en legruimte ontstaat zo voorop het werkblad. Met het toilet helemaal achterin kun je in de badkamer met gestrekte benen zitten. Douchen is eventueel ook nog mogelijk.

Caravan Bürstner Belcanto 465 TS

Van keukenblokje naar gourmetgroep

Installaties

De 465 TS heeft een 150 liter koelkast met separaat vriesvak. In andere Belcanto modellen is dat een koelkast met 106 liter inhoud. Een redelijk aantal 230 volt stopcontacten maakt inpluggen van moderne oplaadbare gadgets goed mogelijk. Kachel, luchtomloopsysteem, boiler en vaste watertank (40 l) zijn standaard. Een 400 Watt omvormer naar 12 volt bedient alle verlichting aan boord en de kachelventilator. Alle ramen zijn voorzien van horren, maar een hordeur is dan weer een optie.

 

Technische gegevens   (*)

Lengte opbouw/incl. dissel/binnen    591/776/530 cm

Breedte buiten/binnen                       230/233 cm

Hoogte                                                254 cm

Stahoogte                                           195 cm

Bedmaten vastbed lxb                       197×135/107 cm

Extra bed                                            214×148/138 cm

Leeggewicht                                      1.199 kg

Totaal toelaatbaar gewicht                1.500 kg

Laadvermogen                                   301 kg

 

Standaard uitrusting ondermeer: hamerslagaluminium, tweedelige buitendeur, BPW-chassis, schokdempers, stabilisatorkoppeling, Midi en Mini Heki dakvenster, serviceluik, bedden met binnenveermatras en lattenbodem, bovenkastbeluchting, kachel met omloopsysteem, Truma boiler, Thetford elektrisch spoeltoilet, 12 volt verlichting, voortentlamp, centrale lichtknop

(*opgave fabrikant)